Правительство ужесточает контроль за выпуском топлива после ударов беспилотников

Правительство усиливает контроль за производством и распределением топливной продукции после того, как переработка нефти снизилась до минимальных за 17 лет уровней на фоне серии ударов беспилотников по объектам нефтяной инфраструктуры.

Кому адресованы новые меры

В соглашениях с Минэнерго и ФАС примут участие 11 крупнейших нефтяных компаний, в том числе «Роснефть», «Газпром нефть», «Лукойл» и «Сургутнефтегаз». Документы направлены на стабилизацию внутреннего рынка нефтепродуктов.

Что предполагают соглашения

Минэнерго будет давать обязательные к исполнению рекомендации по объемам производства топлива, отгрузкам на внутренний рынок, экспорту и продажам на бирже. Особое внимание — выпуску бензина и дизтоплива класса 5. Нефтяные компании также обязуются ограничивать рост цен на АЗС в пределах инфляции с учётом изменения налоговой нагрузки.

Причины и масштабы сокращения переработки

С начала 2026 года беспилотники не менее 19 раз атаковали российские нефтеперерабатывающие заводы. В апреле ряд предприятий полностью или частично прекратил переработку: «Пермнефтеоргсинтез», Сызранский НПЗ, Новокуйбышевский НПЗ, Туапсинский НПЗ и «Норси».

В результате загрузка заводов упала до 4,69 млн баррелей в сутки — минимума с 2009 года, что ниже и показателей бензинового дефицита осени прошлого года. По сравнению с началом года объёмы переработки снизились примерно на 11%, в годовом выражении — на 12%, а по сравнению с 2021 годом — примерно на 18% (почти 1 млн баррелей в сутки).

Удары по инфраструктуре

По подсчётам аналитиков, в апреле атаки беспилотников затронули объекты нефтяной инфраструктуры как никогда часто: около 21 удара по разным целям. Помимо НПЗ, под атаки попали нефтепроводы, нефтяные порты, а также один танкер. Это привело к рекордному за год уровню повреждений инфраструктуры.

Последствия и риски для рынка

Новые соглашения призваны обеспечить достаточные запасы топлива в период сезонного роста спроса и аграрных работ, а также снизить риск локальных дефицитов и резких скачков цен. При этом усиление контроля может привести к жёсткому распределению выпуска и отгрузок, а также к повышенному административному надзору за экспортными операциями.