Атаки дронов привели к падению выпуска автобензина на 25% — остановлены крупные НПЗ

Остановка нескольких крупных нефтеперерабатывающих заводов в Центральной России из‑за серии атак беспилотных летательных аппаратов привела к сокращению выпуска автобензина примерно на 25% по сравнению с прошлым июнем, по оценке отраслевых источников.

Атаки ограничили выпуск бензина и на текущей неделе — примерно на 25% относительно уровня марта, когда интенсификация налётов начала сказываться на производстве.

По расчётам специалистов, в марте производство составляло около 120 000 тонн в сутки, в апреле снизилось примерно до 110 000 тонн, в мае — до 100 000 тонн в сутки. Летом внутреннее потребление традиционно не опускается ниже 110 000 тонн в сутки.

В первой половине июня производство держалось на майском уровне, однако останова за последнюю неделю двух крупных производителей — Московского НПЗ и ТАНЕКО в Татарстане — сократила поставки ещё примерно на 15 000 тонн в сутки, оставив рынок примерно с 85 000 тонн в сутки, что на ≈23% ниже нормального внутреннего потребления.

Часть пробела, по оценкам, смогут покрыть действующие НПЗ, у которых есть резервные мощности — это примерно 5 000 тонн в сутки.

Дефицит частично компенсируется поставками из Белоруссии — трейдеры оценивают их в 100 000–150 000 тонн в месяц — а также расходованием накопленных запасов и началом морского импорта. Ещё одним инструментом может стать понижение стандартов качества топлива до класса Евро‑3 и увеличение доли ароматических компонентов до 42% (против 35% для Евро‑5), что теоретически позволит нарастить выпуск до 200 000 тонн в месяц.

Кроме того, обсуждается разрешение на использование октаноповышающей добавки монометиланилина (ММА), которой ранее запрещалось применение для Евро‑5, а также более активная межзаводская кооперация: поставка нафты и полуфабрикатов между предприятиями с разной конфигурацией переработки позволит увеличить выпуск высокооктановых компонентов.