Часть российских НПЗ пока не вернулась к продажам топлива на Петербургской бирже после атак

После череды атак и ремонтов ряд крупных заводов сократил или остановил продажу топлива на биржевых торгах; в ответ биржа расширила пределы колебания цен, но дефицит и перераспределение поставок сохраняются.

Нефтеперерабатывающие заводы совокупной мощностью более 45 млн тонн в год пока не возобновили продажу топлива на Петербургской бирже. При этом после плановых и аварийных ремонтов к торгам уже вернулась продукция предприятий общей мощностью примерно 40 млн тонн в год. Перечни конкретных заводов в публичных сводках не всегда приводятся.

Изменения правил торгов

20 июля биржа расширила предельные границы колебания цен для отдельных видов топлива: для бензинов АИ‑92, АИ‑95 и дизтоплива на условиях «франко‑резервуар» и «франко‑пункт назначения» допустимый рост цены увеличен до +5%, а снижение — до −10% (ранее граница роста была 0,01%). В регуляторные изменения объясняют стремлением оживить торги, поскольку основной объём продаж всё чаще происходит вне биржи.

Динамика цен и объёмов

20 июля по индексу европейской части России цена АИ‑92 выросла на 0,7% до 72,29 тыс. руб./т, АИ‑95 подешевел на 2,3% до 74,61 тыс. руб./т, дизельное топливо — на 0,38% до 74,42 тыс. руб./т. Объём оптовых продаж бензина 17 июля увеличился на 4,6% по сравнению с предыдущим торговым днём — до 13,74 тыс. тонн, при этом более 80% заявок на покупку остались неудовлетворёнными; особенно острая нехватка наблюдалась по маркам АИ‑98 и АИ‑100.

С 1 по 17 июля через биржу было реализовано 277,3 тыс. тонн бензина — это на 47,8% меньше, чем за тот же период 2025 года. С начала 2026 года объём продаж составил 4,74 млн тонн, что на 16,7% ниже уровня прошлого года. Часть дефицита компенсируется поставками из соседних стран; в первые 17 дней июля на торгах появилось порядка 98,8 тыс. тонн импортного бензина.

НПЗ, которые прекратили или резко сократили биржевые продажи после атак

  • Волгоградский НПЗ. Завод полностью приостанавливал переработку после нескольких ударов: повреждены установки первичной переработки, на которые приходилось значительная доля мощности. В 2024 году завод переработал около 13,5 млн тонн сырья.
  • Рязанская НПК. После пожаров и повреждений завод прекратил переработку и продавать бензин и дизель на бирже с середины мая; в 2024 году переработка составляла около 13,1 млн тонн.
  • Нижегородский НПЗ (НОРСИ). Завод несколько раз подвергался ударам: это привело к повреждению ключевых установок и к полной остановке переработки и биржевых продаж; мощность предприятия превышает 15 млн тонн в год.
  • Омский НПЗ. После повреждения установок первичной переработки завод остановил работу; в 2024 году переработка составляла около 22 млн тонн.
  • Саратовский НПЗ. Единственная установка первичной переработки была выведена из строя, после чего топливо завода на торги не выставлялось; в 2024 году переработано около 5,8 млн тонн.
  • Сызранский НПЗ. Одна из двух установок повреждена, вторая до этого не работала — в результате завод прекратил биржевые продажи; проектная мощность порядка 8,5 млн тонн в год.
  • Ярославский НПЗ (ЯНОС). Завод снизил загрузку примерно до четверти; с мая существенно сократились продажи автомобильного бензина и дизтоплива на бирже.

Другие заводы, останавливавшие или сокращавшие переработку в этом году

  • Киришский НПЗ (КИНЕФ). После нескольких атак и пожаров завод несколько раз останавливал переработку; мощность порядка 20 млн тонн в год.
  • Ново‑Уфимский НПЗ. Повреждена одна из установок первичной переработки, что сократило объёмы, хотя завод не прекращал работу полностью; в 2024 году переработано около 3,8 млн тонн.
  • Туапсинский НПЗ. Из‑за ударов и пожаров на морском терминале и в резервуарном парке завод временно приостанавливал отгрузки и переработку; мощность около 12 млн тонн в год.
  • Новокуйбышевский НПЗ. После атак обе установки первичной переработки останавливались; завод затем возвращался к работе с пониженной загрузкой и снова останавливался.
  • Пермский НПЗ. Повреждения установок привели к частичным и затем полным остановкам производства; проектная мощность — более 12 млн тонн в год.
  • Московский НПЗ. Завод несколько раз останавливался из‑за повреждений ключевых установок; восстановление может занять месяцы.
  • Куйбышевский НПЗ. Обе установки первичной переработки были выведены из работы после удара; в 2024 году переработал около 4,7 млн тонн.
  • НПЗ ТАНЕКО. Завод полностью останавливался после атак и пожаров; в 2024 году переработал около 17 млн тонн сырья.
  • НПЗ «Газпром нефть» (Салават). После повреждений установок работа была полностью приостановлена, возможное частичное восстановление оценивали от нескольких недель до месяцев; мощность около 7,5 млн тонн в год.

По оценкам аналитиков, к началу июля выпуск бензина в России соответствовал примерно 65% сезонного спроса; ежедневный дефицит оценивался в 40–45 тыс. тонн при потреблении 115–120 тыс. тонн в сутки. Управляющий партнёр NEFT Research Сергей Фролов ожидает, что быстрое восстановление рынка маловероятно: высокий сезонный спрос сохранится в ближайшие месяцы, а заметно увеличить производство удастся только по мере возврата повреждённых НПЗ в строй — вероятно, ближе к концу года при отсутствии новых ударов. Для устойчивой стабилизации также потребуется восстановить запасы и снизить волатильность биржевых цен.