Страны Ближнего Востока активизируют строительство и модернизацию нефтепроводов, позволяющих экспортировать нефть в обход Ормузского пролива. Ранее многие проекты оставались в состоянии ожидания, но нынешняя эскалация конфликта стимулирует их реализацию как способ снизить риски для поставок.
Ключевые проекты
- Ирак и Сирия планируют восстановить нефтепровод Киркук—Банияс с расчётной пропускной способностью около 700 тыс. баррелей в сутки.
- Саудовская Аравия рассматривает расширение нефтепровода «Восток—Запад» с текущих 7 млн до примерно 9 млн баррелей в сутки.
- ОАЭ продолжают развивать маршрут Хабшан—Фуджейра, обеспечивающий экспорт нефти в обход Ормузского пролива.
Кризис уже отражается на логистике танкеров. По оценкам отраслевых аналитиков, за неделю с 11 по 17 июля объём нефти, покинувшей Персидский залив на судах, сократился с 3,9 млн до 3,2 млн тонн. На 20 июля в заливе находились около 330 танкеров с суммарно порядка 17 млн тонн углеводородов, многие из них стояли на якоре.
Реализация перечисленных проектов может перераспределить маршруты экспорта и уменьшить зависимость мирового рынка от одного стратегического пролива. Для участников рынка это означает потенциальное снижение логистических рисков и изменение баланса поставок; для России последствия будут зависеть от того, как изменятся маршруты и конкурентная логистика на глобальном рынке нефти.
