Рост ставок фрахта Urals из западных портов РФ в Индию на фоне дефицита флота и рисков атак БПЛА.
По данным трейдеров, ставки фрахта на доставку нефти Urals из западных портов России в Индию выросли примерно на 50% по сравнению с серединой июля, чему способствуют рост глобальных цен на морские перевозки и нехватка судов, ограничивающих заход в порты РФ из‑за возросших рисков атак беспилотников.
Россия намерена увеличить экспорт нефти из западных портов в августе, опираясь на устойчивый спрос в Азии, однако дефицит доступного тоннажа может сдержать реализацию планов, отмечают источники.
Участившиеся в июле атаки беспилотников на танкеры в Черном море привели к остановке погрузки нефти в Новороссийске и на терминале КТК.
Усиление рисков заставило многих судовладельцев избегать Черноморского региона, усложняя поиск судов и приводя к задержкам поставок, сообщают трейдеры.
«Похоже, греческие судовладельцы уходят из российских портов, поскольку ситуация стала слишком опасной», — сообщил один источник.
По данным участников рынка, стоимость перевозки партии нефти Urals на танкере Aframax (около 100 000 т) из Приморска в Индию выросла примерно до 13 млн долл. с 8–9 млн на середине июля.
Стоимость перевозки партии Urals объемом 140 000 т из Новороссийска в Индию на танкере класса Suezmax достигла примерно 15 млн долл. против около 10 млн две недели назад, по оценкам трейдеров.
