Низкая востребованность Троицкой линии сохраняется в столичном метро.
За полгода пассажиропоток на ветке не превысил 3 миллиона поездок. Её станции уступают по популярности соседним линиям, у которых есть пересадки. Исключение — БКЛ.
Мэрия обещает достроить ещё шесть станций к Троицкой линии. По словам властей, новая ветка будет востребована у примерно двух миллионов жителей и сократит время до пересадок к БКЛ и МЦК до 35 и 45 минут.
Помимо этого полностью готовая ветка должна разгрузить до 20% участков Сокольнической, Калужско‑Рижской и Бутовской линий.
