Рост импорта давит на рубль и может сделать август худшим месяцем года.
Рост импорта России в августе затрагивает такие направления как автомобили, топливо и оборудование для ремонта НПЗ, что поддерживает давление на курс рубля.
На старте недели доллар на межбанке достиг примерно 85,44 рубля, что стало максимумом за период с прошлого года, усиливая рыночную неопределенность.
Рубль теряет позиции четыре недели подряд, объясняют это и нехваткой валюты, и повышенным спросом на неё, несмотря на осторожные сигналы касательно сезонной волатильности.
Во вторник рубль пытался отыграть потери на Мосбирже; на форексе доллар/рубль держался близко к уровню около 85 рублей, а доллар/юань немного снизился.
К 11:40 по московскому времени пара юань/рубль была около 12,65, рубль слегка терял позиции по отношению к основным валютам.
Близко к отметке 85,37 рубля пара доллар/рубль расчётами «завтра» росла примерно на 0,2%.
На форексе доллар/рубль к 11:40 МСК котировался около 85,10 рубля.
Снижение курса рубля в августе связывают с ростом импорта и опасениями по экспорту из‑за повреждений инфраструктуры и растущего импорта.
По данным ЦБ, продажи валюты крупнейшими экспортерами в июле снизились до 2,22 млрд долларов, при этом импорт РФ вырос до 30,8 млрд долларов.
Экспорт России во втором квартале 2026 года превысил прошлый год и предыдущий квартал, составив около 126 млрд долларов, на фоне роста поставок минеральных продуктов, продовольствия и металлопродукции, а также повышения цен на сырьё.
В обзоре отмечалось, что на нефтяном экспорте помогло возобновление поставок по трубопроводу и рост спроса из азиатских стран на фоне смягчения ограничений США на поставки российских энергоносителей.
Импорт РФ во втором квартале вырос на 16% год к году до 87 млрд долларов.
АВТО И БЕНЗИН
По данным таможни, основной вклад в рост импорта внесли поставки машин, оборудования, транспортных средств и других товаров. Импорт автомобилей за апрель–июнь вырос на 21% год к году и на 44% квартал к кварталу.
Мы видим устойчивый внутренний спрос и усилившийся импорт, включая автомобили.
Данные бюджета на 14 августа показывают рост поступлений от утилизационного сбора на 40% год к году до 316,2 млрд рублей.
Рост импорта останется главным фактором давления на рубль.
Ввоз электромобилей будет расти на фоне проблем с бензином: очереди на АЗС и активное оформление предзаказов на российские модели UMO и Атом, сборка которых требует импорта китайских агрегатов.
Источник, близкий к производителю UMO, сообщил, что на фоне высокого спроса остаются доступны только кроссоверы UMO 5 в белом цвете.
За последние недели наблюдается масса заявок на валюту, в том числе для закупок бензина за рубежом и ремонтов объектов, пострадавших от атак дронов.
Данные LSEG показывают, что еще два танкера с бензином из Индии должны прибыть в российские порты в ближайшие недели; ранее сообщалось об отправке нефти и нефтепродуктов из Южной Кореи.
Учитывая ситуацию с топливом, аналитики ожидают дальнейшее снижение торгового профицита в июле за счет снижения экспорта нефтепродуктов и роста импорта бензина.
Чтобы насытить рынок, власти запретили экспорт автобензина и дизтоплива, снизили требования к их качеству и начали импорт нефтепродуктов из разных стран, в том числе Белоруссии и Казахстана.
Высокий спрос на валюту связан с ростом закупок валюты для бензина за рубежом и необходимостью закупки оборудования для ремонта нефтеперерабатывающих мощностей.
Июньский рост импорта сохраняется и в июле, а частично и в августе.
Эксперты Финама отмечают, что приток валюты к рынку замедлился к концу июля и началу августа; спекулянты продолжают поддерживать ослабление рубля за счет покупок валюты за рубли.
Многие аналитики затрудняются назвать точный уровень, на котором рубль перестанет падать.
Финам считает, что сопротивление доллара лежит в диапазоне 85–87 рублей; прорыв выше может увеличить вероятность возврата к отметке около 90 рублей.
С приближением парламентских выборов рубль может стабилизироваться и, вероятно, укрепиться, если нефть останется на высоких уровнях.
Аналитики Сбербанка прогнозируют к концу года ослабление рубля к доллару до примерно 88,2 и приближение к 97 за доллар к концу 2027 года.
