Иркутск: перспективы серийного производства MS‑21
Сертификат типа воздушного судна пока не получен; после завершения испытаний всех образцов документ ожидается в первой половине 2027 года, а к концу следующего года прогнозируется выдача сертификата.
После оформления сертификата потребуется проверка 3–4 самолётов с участием экипажа и большого числа пассажиров.
На данный момент фюзеляж изделия полностью оснащён приборами; на испытаниях задействованы пилоты и инженеры, и только после вывода на эксплуатацию с реальной пассажирской нагрузкой начнётся полноценная проверка узлов и систем.
Надёжность поставок запасных частей остаётся критически важной для перехода к серийному выпуску.
В Иркутске подготовлено около 20 самолётов; массовый выпуск станет возможен лишь при согласовании всех участников кооперации и обеспечении необходимыми комплектующими.
МС‑21 — самолёт нового поколения вместимостью примерно 163–211 мест. Первый полёт состоялся в 2017 году, а в 2020 году он впервые поднялся в воздух с двигателем PD‑14.
Дополнительная информация сопровождается видеоматериалом на официальном канале разработчика.