Туризм и онлайн‑торговля в России сокращаются на фоне кризиса в топливной отрасли и логистических сбоев.
По данным Центрального банка, потребление услуг в сфере внутреннего туризма снизилось, а оборот электронной торговли уменьшился из‑за повреждений складской инфраструктуры.
Причиной топливного кризиса стали атаки беспилотников на нефтеперерабатывающие заводы, после чего пострадали складские помещения маркетплейсов. ЦБР планирует восстановить мощности к концу 2026 года, но на заседании 23 октября намерен уточнить прогноз.
В отдельных регионах сохраняется влияние простоев в ремонте производственных мощностей и логистических трудностей; в целом по стране экономическая активность в августе–сентябре осталась на уровне июня–июля.
В то же время на фоне снижения доступности бензина у потребителей возрос спрос на электромобили и гибридные модели.
Замедление внутреннего туризма зафиксировано в южных регионах с лета, что сдерживает потребительскую активность.
На Северо‑Западе отмечалось сокращение глубины бронирования и интереса к пакетным турам; спрос смещается к коротким поездкам на выходные. Проблемы с топливом и логистикой продолжают сдерживать отрасль. В Санкт‑Петербурге высокий сезон принёс туристам примерно прошлогодний объём, во многом благодаря въездному потоку из Китая и безвизовому режиму.
Форс‑мажорные ситуации, связанные с природными явлениями — частые случаи выхода медведей к населённым пунктам и туристическим объектам — сдерживают внутренний туризм в Сибири. Турбазы, национальные парки и лесопарковые зоны оказались недоступны; по отдельным направлениям участились отказы от поездок.
Из‑за повреждений складской инфраструктуры и связанных с ними логистических сложностей обороты онлайн‑торговли снизились; это не полностью компенсировалось ростом розничной торговли, но сопровождалось улучшением спроса в офлайн‑ретейле.
По данным ряда ритейлеров Центрального региона, из‑за временных сложностей в работе маркетплейсов продажи одежды в офлайн‑магазинах выросли.
