В Севастополе ввели продажу топлива по персональным QR‑кодам

Власти Севастополя запустили систему одноразовых QR‑кодов для заправки до 20 л через мессенджер. Меры связаны с дефицитом топлива после ударов по нефтеперерабатывающей инфраструктуре; наблюдаются перебои в поставках и рост цен.

Вечером 6 июня назначенный Москвой «губернатор» Севастополя Михаил Развожаев объявил о введении в городе новой системы продажи топлива через персональные QR‑коды в мессенджере «Макс». Каждый житель может получить код, дающий право на разовую заправку до 20 литров для конкретного автомобиля; следующий код для той же машины можно будет оформить лишь через семь календарных дней.

QR‑код действует только на сети заправок «ТЭС» и должен быть использован в период с 09:00 до 21:00 текущего дня — в другое время АЗС не будут работать. По словам главы города, ранее приобретённые талоны с 7 июня использовать нельзя: они остаются для служб и организаций, обеспечивающих жизнедеятельность города.

Утром 7 июня Развожаев сообщил, что QR‑коды на этот день уже закончились; новую партию ожидали после 22:00. Число кодов, по его словам, соответствует суточному объёму топлива, доступному в свободной продаже. Полученный код можно использовать до его гашения на заправке (в том числе 8 и 9 июня). Заправка в канистры допускается только при предъявлении оригинала свидетельства о регистрации транспортного средства.

Причины дефицита и масштаб перебоев

Кризис связан с ударами по нефтеперерабатывающей инфраструктуре и логистике: беспилотники и атаки затронули снабжение по федеральной трассе Р‑280 «Новороссия», которая обеспечивает поставки из Ростова‑на‑Дону в Крым. По данным отраслевых аналитиков, в январе–мае 2026 года НПЗ подвергались нескольким десяткам атак, а в мае число поражённых предприятий достигло рекордного уровня.

В результате загрузка НПЗ снизилась: по оценкам, с начала года она упала примерно на 14% и остаётся около 20% ниже довоенного уровня. К середине мая остановились заводы суммарной мощностью около 238 тыс. тонн в сутки — это примерно четверть общей переработки; ряд ключевых предприятий, в том числе в Киришах, Москве, Нижнем Новгороде, Рязани и Ярославле, практически прекратили работу.

Последствия для жителей и туризма

Кризис затронул туристов и жителей: сотни отдыхавших на полуострове оказались фактически заблокированы из‑за нехватки топлива, снизились объёмы пассажирских перевозок. Одновременно фиксируется рост цен на продукты и услуги, в некоторых магазинах появились пустые прилавки и введены ограничения на продажу продовольствия.