За фасадом: лица, связанные с хищением $450 млн, стоят за оператором деловой авиации «Дримджет»
Пока отрасль деловой авиации переживала удар санкций и логистические ограничения, на рынке сформировался новый заметный оператор — «Дримджет». За внешним образом молодого и респектабельного бизнеса, как выясняется, стоят люди, ранее фигурировавшие в деле о хищении 450 млн долларов с криптобиржи Wex: депутат Государственной думы, партнёры известных бизнесменов и несколько бывших силовиков, оформленных в виде номинальных владельцев.
Рейс государственной важности
Днём 14 августа прошлого года из терминала деловой авиации Внуково‑3 вылетел белоснежный Global Express XRS с главой фонда прямых инвестиций на борту. Самолёт преодолел около 7 тысяч километров, доставив представителя на переговоры в Анкоридж. Несмотря на то что остальные самолёты для делегации были государственными, один частный борт управлялся именно «Дримджетом».
В целом при перевозке участников саммита использовались четыре самолёта: три — из специального лётного отряда, и один — частный. Именно частный борт тогда обеспечивал перелёт одного из ключевых участников делегации.
Компания «Дримджет» зарегистрирована в августе 2020 года и сумела не только пережить санкционный шок, но и значительно нарастить обороты. По итогам 2025 года выручка оператора приблизилась к 4 млрд рублей, а совокупная прибыль за шесть лет превысила 855 млн рублей.
Фактическое управление деньгами и активами формально осуществляется через сети номинальных владельцев. Формальным собственником группы, владеющей «Дримджетом», назван бывший сотрудник ФСБ, контролирующий почти 99% компании «АвиаИнвестГрупп», которой принадлежит оператор.
Подставные лица
Один из номиналов — бывший оперативник, который ранее упоминался в делах с жалобами на силовые методы. После службы он перешёл в адвокатуру и одновременно числится владельцем авиаактивов. Другой руководитель структуры — экс‑подполковник полиции, ранее обвинявшийся в посредничестве при взятке и заключивший досудебное соглашение.
В управленческих и связанных с собственностью компаниях фигурируют люди, близкие к депутату Госдумы и партнёрам крупного бизнеса. В телефонных контактах некоторых участников они названы как «помощники» или «юристы» депутатов, а руководство самого «Дримджета» назначено из числа связанных с этими структурами сотрудников.
Депутат, чьё имя фигурирует в расследуемых эпизодах хищений на крипторынке, получил мандат в 2021 году. В ряде дел ему приписывают ключевую роль в распоряжении активами, которые выводились с биржи по требованию его окружения.
Адвокат из ФСБ и цепочка владения самолётами
В рекламных материалах «Дримджет» подчёркивает наличие собственного парка и высокий уровень сервиса. На деле пять представленных в парке бортов находятся в лизинге у управляющей компании «Движение капитала», через которую формально проходят права на самолёты.
Четыре самолёта были ввезены в Россию уже после начала масштабных ограничений, а общий реальный рыночный эквивалент парка оценивается в десятки миллионов долларов. Часть бортов оформлялась через недавно созданные фирмы, учредителями которых стали близкие к экс‑силовикам юристы и номиналы.
После серии перестановок и перерегистраций самолёты в какой‑то момент оказались в управлении «Движения капитала», а часть фирм, через которые проходила собственность, были заявлены на ликвидацию. В результате все пять бизнес‑джетов остаются под контролем структур, связанных с депутатом и его деловыми партнёрами.
В эксплуатации все пять самолётов активны: только за первые десять дней июня они совершили порядка 45 рейсов. Маршруты преимущественно по России и странам СНГ, с отдельными вылетами в Стамбул, на Мальдивы и в ОАЭ.
Таким образом, под «чистым» брендом деловой авиации функционирует сеть компаний и номиналов, через которые проходят дорогие активы и транспортные услуги, что вызывает вопросы о прозрачности собственности и источниках финансирования.
