Россия ведёт переговоры с Казахстаном о возможном импорте около 50 тысяч тонн автобензина Аи‑92 из‑за нехватки топлива на внутреннем рынке, сообщают отраслевые источники.
Рассматривается вариант поставки российской нефти на один из казахстанских НПЗ на условиях процессинга. В настоящий момент в Казахстане наблюдается профицит бензина, однако с 26 июня по 20 июля на ремонт приостанавливается Атырауский НПЗ, что сократит запасы продукта.
По словам собеседников в отрасли, единственный реальный шанс — импорт с казахстанского завода «Конденсат». Этот завод перерабатывает дистиллят газового конденсата с российского НПЗ «Танеко» и регулярно получает квоты Минэнерго на свободную продажу топлива.
Также обсуждается возможность поставок автобензина в обмен на импорт российского авиакеросина: в Казахстане ожидают дефицит керосина в июле из‑за роста спроса, профилактических работ на Атырауском НПЗ и падения импорта. По данным отраслевых источников, Россия значительно сократила экспорт авиакеросина, в том числе в Казахстан.
При отсутствии поставок из России потребности, скорее всего, не удастся полностью обеспечить, предупреждают участники рынка.
Почему в России не хватает топлива
Остановка ряда крупных НПЗ в Центральной России из‑за серии атак беспилотных летательных аппаратов привела ко второй декаде июня к снижению выпуска автобензина примерно на 25% в годовом выражении.
По оценкам отрасли, выпуск бензина снизился до около 85 тысяч тонн в сутки, тогда как летнее потребление достигает примерно 110 тысяч тонн в сутки.
В ответ на дефицит правительство разрешило НПЗ выпускать для внутреннего рынка бензин и дизтопливо с пониженными показателями качества. Кроме того, в этом месяце планируется импорт бензина морским путём.
