Ryanair недовольна работой пограничного контроля на Мальте
Новая система регистрации въезда и выезда в страны Евросоюза уже создаёт серьёзные затруднения для Мальты.
Ирландская лоукост‑авиакомпания Ryanair предупредила власти Мальты, что может перераспределить свои мощности на другие популярные средиземноморские курорты, если ситуация с задержками на пограничном контроле в мальтийском аэропорту, возникшая после полноценного запуска новой системы въезда в ЕС, не будет улучшена.
Генеральный директор местной «дочки» Ryanair — Malta Air Дэвид О’Брайен сообщил, что направил письмо министру внутренних дел Мальты с просьбой обеспечить полную укомплектованность персонала на пограничном контроле в разгар летнего сезона.
«Если мы столкнёмся со значительными задержками и скоплением пассажиров, нам придётся перенаправить пассажиропоток с Мальты на другие направления, а этого нам бы не хотелось», — подчеркнул он.
По его словам, серьёзных очередей на Мальте пока не фиксировали, однако авиакомпания обеспокоена тем, как новая система будет справляться с нагрузкой по мере приближения пикового летнего периода.
Руководитель национального перевозчика KM Malta Дэвид Курми также обращался к властям с жалобами на задержки на контроле.
Оба топ‑менеджера поддержали идею временно приостановить работу новой системы, чтобы избежать серьёзных сбоев в самые загруженные месяцы. Курми ожидает этим летом более высокий, чем обычно, пассажиропоток и считает, что временная пауза в применении системы позволит авиакомпаниям работать без перебоев.
Глава Международного аэропорта Мальты (MIA) Алан Борг, в свою очередь, заявил, что инфраструктура уже частично адаптирована: создан новый шенгенский коридор, увеличено число пунктов паспортного контроля, а авиакомпаниям предоставляется информация о пропускной способности терминала в режиме реального времени.
«Что есть, то есть. Нам нужно найти способы сократить время обработки пассажиров в летний период. Летом Мальта должна показать себя с лучшей стороны. Первое впечатление очень важно, и мы полностью поддерживаем все заинтересованные стороны в улучшении текущей ситуации», — отметил он.
Сейчас прибывающим и вылетающим пассажирам нередко приходится проводить в очередях на пограничном контроле до 40 минут из‑за внедрения системы въезда/выезда ЕС (EES). Проблема касается всех путешественников, не являющихся гражданами ЕС, в первую очередь туристов из Великобритании — ключевого рынка для Мальты.
По словам одного из пассажиров, на прошлой неделе туристам, прилетевшим рейсом из Великобритании, пришлось дополнительно ждать около 20 минут в автобусе на взлётной полосе, поскольку в здании аэропорта образовалась очередь на контроле.
Мальта — не единственная страна, столкнувшаяся с последствиями запуска новой системы: задержки фиксировались также в аэропортах Франции, Германии, Бельгии, Италии, Испании и Греции.
«Европа в целом совершенно не готова», — констатировал О’Брайен на недавней Мальтийской авиационной конференции.
Хаос в аэропортах ЕС после запуска новой системы въезда
Новая система пограничного контроля в ЕС, которая начала полноценно работать с 10 апреля 2026 года, уже привела к серьёзным сбоям в ряде европейских аэропортов. В некоторых случаях пассажиры были вынуждены ждать проверки несколько часов.
В ряде стран власти всерьёз обсуждают вариант частичной отсрочки применения системы. Так, Греция временно отменила дополнительные проверки для туристов из Великобритании — одного из ключевых для неё рынков въездного туризма.