Счётная палата: введены менее половины запланированных бюджетных строек

Из 170 объектов капитального строительства, которые планировалось возвести за счет бюджета в прошлом году, введены в эксплуатацию лишь 76 — или 44,7%, следует из оперативного доклада Счётной палаты о ходе исполнения бюджета за прошлый год.

При этом средства на капитальные вложения были увеличены: если ожидалось чуть более 1 трлн руб., фактически было выделено свыше 1,1 трлн руб. — на 11,3% больше запланированного.

Переносы и перераспределения

Во втором полугодии сроки ввода 61 объекта были перенесены на более поздние даты. Наибольшие переносы затронули проекты под управлением Минтранса (31 объект) и Росавтодора (22 объекта); три объекта отложены у морской администрации.

Аудиторы приводят примеры перераспределения: свыше 3 млрд руб., предназначенных на строительство двух научно‑исследовательских судов дальнего плавания, направлены на иные объекты и в резервный фонд, а большая часть средств (примерно 1,7 млрд руб.) на новую взлётно‑посадочную полосу в аэропорту Южно‑Сахалинска перенесена с 2025 на 2027 год.

Проблемы с незавершёнными объектами

Бюджет поддерживал проекты из реестра объектов капитального строительства (РОКС), куда включают переходящие и незавершённые стройки. В реестре незавершённого строительства насчитывается более 750 объектов, около 382 из них планируется достроить — эти проекты могли оказаться в РОКС и получить приоритетное финансирование.

Счётная палата отмечает низкую строительную готовность ряда объектов:, например, реконструируемые причалы в порту Петропавловск‑Камчатский готовы на 41%, а первый этап развития Мурманского транспортного узла выполнен на 63%.

Итоги и контекст

Срыв сроков капитального строительства — системная проблема: прошлогодний показатель (44,7%) лишь немного лучше результата 2024 года, когда в эксплуатацию ввели 68 из 167 объектов (40,7%).

В прошлом году Минфин свёл бюджет с дефицитом 5,6 трлн руб. (примерно 2,6% ВВП), и правительство ограничивало расходы, откладывало проекты и сокращало ряд программ. В результате часть запланированных капиталовложений была перенесена или сокращена.

• Введено в эксплуатацию — 76 из 170 объектов (44,7%).
• Фактические капиталовложения — свыше 1,1 трлн руб., на 11,3% выше плана.
• Отложены сроки у 61 объекта; главные участники переносов — Минтранс и Росавтодор.
• В реестре незавершённого строительства более 750 объектов, 382 из них планируется достроить.