Правительство ищет внебюджетные источники для дофинансирования строительства атомных ледоколов «Ленинград» и «Сталинград» и судна для их обслуживания. В качестве мер обсуждаются дополнительные сборы с экспорта или с морских перевозок.
Варианты сборов
Обсуждаются два основных подхода: ввести портовый сбор со всех экспортных грузов либо в период 2027–2035 годов взимать дополнительную плату до $2,75 с каждой тонны груза, перевозимой по Северному морскому пути. Эти варианты названы в письме спецпредставителя «Росатома» по вопросам Арктики Владимира Панова.
В первом случае срок возможного введения сбора не уточнялся, поэтому оценить суммарный эффект затруднительно. По расчетам для второго варианта потенциальные поступления за весь период могут составить около 138 млрд рублей. Идея дополнительных сборов вызывает недовольство грузоотправителей.
Стоимость и сроки строительства
Ледокол «Ленинград» планируется сдать в 2028 году, «Сталинград» — в 2030‑м. Ранее совокупная стоимость двух ледоколов оценивалась примерно в 118 млрд рублей, вспомогательного судна — в 25 млрд; предусматривалось, что половину финансирования возьмет на себя бюджет, остальное — «Росатом». По сведениям источников, цены выросли, и сейчас ориентировочная стоимость каждого ледокола — около 85 млрд рублей.
