Чиновники предлагают вооружать сухогрузы и сопровождать их военными
Российские власти обсуждают возможность установки на сухогрузы, перевозящие зерно через Азовское море, пулемётов и мобильных ракетных установок для защиты от атак беспилотников, сообщили собеседники.
Военные и профильные ведомства ведут переговоры с трейдерами и судовладельцами о мерах защиты грузов. Среди предлагаемых вариантов — бронирование отдельных участков палубы, мешки с песком, противодронные сети и специально оборудованные позиции для установки вооружения.
По одному из рассматриваемых планов на первом участке маршрута в портах Азовского моря на суда будут подниматься военные для установки вооружения. После прохождения Керченского пролива экипажи покинут судно вместе с техникой.
Также обсуждается вариант движения сухогрузов под конвоем военных катеров между Азовским и Чёрным морями. Предлагается переложить расходы на укрепление судов и военный эскорт на трейдеров и судовладельцев, что вызывает возражения участников рынка из‑за высокой стоимости и сомнений в эффективности мер.
Юридическая позиция и реакция власти
Представитель Кремля напомнил о нормах международного морского права, по которым торговые суда не должны оснащаться оружием, при этом подчеркнув, что военный флот может принимать меры по защите таких судов. Президент поручал рассматривать попытки воздействия на коммерческий флот как пиратство.
Влияние на экспорт и рынок
Через Азовское море проходит до четверти российского экспорта зерна. В последние недели на фоне ударов по портам и судам торговля практически остановилась: если ситуация не изменится, эксперты оценивают потери экспорта в 0,5–1,5 млн тонн в месяц.
Аналогичные атаки по портам в Чёрном море также сокращают поток грузов, хотя они продолжают работать. Взаимные удары по портовой инфраструктуре повлияли на мировые цены — пшеница подорожала до двухлетнего максимума.
