Во Внуково прибыл второй Airbus A320 с российской регистрацией в обход санкций

Коротко

В середине мая в московский аэропорт Внуково прибыл самолет Airbus A320 с российской регистрацией RA‑73899. По доступной информации, борт ранее находился в Стамбуле, затем 14 апреля был перегнан в Маскат (Оман), а 15 мая прибыл в Москву уже под российской регистрацией. Новым владельцем называют авиакомпанию «Северо‑Запад».

Что это за самолет?

Речь идет об Airbus A320–232 с заводским номером 4934, выпущенном в 2011 году. Изначально лайнер эксплуатировался у одного из ближневосточных перевозчиков, затем в 2022 году перешёл к американской компании GA Telesis и был передан в лизинг другой авиакомпании. В 2025 году борт вновь оказался у GA Telesis и некоторое время находился на хранении в Стамбуле.

Похожие случаи

Это не единичный случай: в июне 2024 года в Россию аналогичным способом был ввезён другой Airbus — A320neo с заводским номером 8774. Он был выпущен в 2019 году как бизнес‑джет, сменил несколько юрисдикций и в итоге оказался у компании, специализирующейся на VIP‑перевозках.

По словам основателя одной из компаний‑правообладателей, после начала войны фирма столкнулась с невозможностью вернуть часть активов в Россию. Параллельно появлялись запросы на поставку комплектующих от компаний из ОАЭ и стран бывшего СССР; в ряде случаев такие контакты прекращались, когда требовали раскрыть конечного получателя.

Зачем это происходит

После начала полномасштабного конфликта Россия фактически лишилась легального доступа к самолётам Airbus и Boeing, а также к их обслуживанию и запчастям. На этом фоне поставки воздушных судов и комплектующих продолжаются через сложные цепочки с участием третьих стран, сменой регистраций и владельцев, прежде чем техника оказывается в российской юрисдикции.