В Крыму вводят талоны на АИ‑95 и лимиты на АИ‑92 из‑за перебоев в поставках

С 31 мая в Крыму вводят талоны на бензин АИ‑95 и ограничивают розничную продажу АИ‑92 до 20 литров на одно транспортное средство: решение связано с перебоями в поставках после ударов по нефтеперерабатывающим объектам и нарушений логистики.

В аннексированном Крыму с 31 мая вводятся талоны на бензин марки АИ‑95. Топливо будет отпускаться в приоритетном порядке для коммунального и социального транспорта, а также по талонам без ограничения по объёму для указанных категорий. На заправках сетей АТАН и ТЭС АИ‑95 будет продаваться исключительно по талонам.

Одновременно с 31 мая вводится лимит на розничную продажу АИ‑92 — не более 20 литров на одно транспортное средство; заправка в канистры запрещена. Руководство региона обещает нормализовать ситуацию в течение 30 дней.

Где уже действовали ограничения

Ранее ограничения на продажу и карточная система уже вводились в ряде населённых пунктов и регионов: в отдельных городах вводили лимит 20 литров в одни руки и талоны на дизель, сообщали региональные администрации о временном исчезновении отдельных марок бензина и дефиците солярки. Лимиты также действуют в частях Запорожской области и в «ДНР».

Причины перебоев

Основная причина — массированные удары беспилотников по нефтеперерабатывающим заводам и нарушение сухопутных маршрутов поставок, что осложнило логистику топлива в направлении Крыма. В результате часть НПЗ была остановлена, что снизило общие объёмы переработки.

По оценкам отраслевых источников, к середине мая остановились НПЗ суммарной мощностью около 238 тыс. тонн в сутки — примерно четверть всей российской нефтепереработки. В центральной части страны переработка нефти значительно сократилась после ударов по заводам в нескольких городах; в мае ряд НПЗ полностью или частично прекратил производство.

Меры правительства и возможные последствия

Власти перевели выпуск нефтепродуктов под жёсткий контроль: нефтяным компаниям даны обязательные рекомендации по объёмам производства, отгрузкам на внутренний рынок, экспорту и биржевым продажам. Это направлено на стабилизацию поставок внутри страны, однако в краткосрочной перспективе возможны новые ограничительные меры и продолжение картирования доступа к топливу.

Эксперты предупреждают, что до полного восстановления производства и логистики дефицит некоторых марок топлива и связанные с этим ограничения могут сохраняться.