В мае 2026 года объёмы нефтепереработки в России достигли самого низкого уровня с 2009 года. Негативное влияние на работу предприятий оказали удары по объектам нефтяной инфраструктуры и повторные повреждения оборудования.
Причины падения переработки
По отраслевым оценкам, в мае по объектам нефтяной инфраструктуры было нанесено не менее 30 ударов беспилотниками; в число пострадавших вошли многие крупные нефтеперерабатывающие заводы. Восемь из десяти крупнейших НПЗ страны получили повреждения, а некоторые предприятия подвергались атакам неоднократно, что затрудняет ремонт и восстановление.
Аналитики отмечают, что средний объём переработки нефти в мае сократился примерно на 13% к уровню прошлого года и составил около 4,58 млн баррелей в сутки.
Меры властей и влияние на рынок топлива
Чтобы предотвратить масштабный топливный кризис, введены ограничения на экспорт: запрещён экспорт бензина и введены ограничения на вывоз авиакеросина.
- Дефицит сильнее всего ощущают независимые региональные сети АЗС.
- Крупные нефтяные компании получают приоритетную государственную поддержку и обеспечивают собственные заправки в первую очередь.
- Региональным операторам становится сложнее закупать топливо; часть заправок вынуждена закрываться.
Поставки бензина АИ‑95 в европейскую часть страны к концу мая сократились примерно на две трети по сравнению с прошлым годом, а оптовые цены выросли примерно на 20%.
На фоне повреждений инфраструктуры и дефицита рынка всё сильнее зависит от внешних поставок. Работники отрасли и предприятий, задействованных в логистике, обращают внимание на опасные условия труда и требуют повышения оплаты.
