В Москве несколько дней идут сильные дожди, и на новом Ленинградском вокзале возникли проблемы с стеклянным навесом: во время ливня вода скапливалась на платформах.
Стеклянный купол выполнен из треугольных стеклопакетов, уложенных волнообразно. Нестандартные панели соединены балками и опираются на металлическую конструкцию и колонны — по проекту навес должен был защищать пассажиров от осадков.
«Судя по кадрам, осадки с цилиндрического свода должны уходить вниз — к металлическим балкам и далее распределяться через внутренние водостоки по колоннам. И здесь возникает вопрос: рассчитана ли эта конструкция на сверхливни?» — архитектор‑градостроитель Илья Заливухин.
Эксперт сравнил конструкцию с стеклянными сводами торговых рядов ГУМа, которые, по его мнению, более соответствуют требованиям надёжности.
Реконструкция вокзала велась совместно РЖД и мэрией Москвы. Власти заявили, что подтопление рассматривается как гарантийный случай и подрядчик устраняет дефекты. Конкретные причины течи не раскрывают, ссылаясь на аномально сильный дождь и выполнение работ по гарантии.
Запросы для уточнения обстоятельств инцидента направлены в РЖД, Департамент транспорта Москвы, Стройкомплекс и «Мосинжпроект».
