Власти разрешили продажу бензина и дизеля с повышенным содержанием серы

Чтобы снизить риск дефицита топлива, российские власти разрешили части НПЗ поставлять на внутренний рынок бензин и дизель с повышенным содержанием серы. Эксперты предупреждают об ускоренном износе автомобилей и росте затрат владельцев.

Разрешение на топливо пониженного качества принято из‑за риска дефицита

Часть российских нефтеперерабатывающих заводов получила право поставлять на внутренний рынок топливо с повышенным содержанием серы. Мера введена с целью снизить риск нехватки бензина и дизеля.

По данным источников, решение было принято осенью 2025 года, а в мае 2026‑го его продлили на неопределённый срок.

  • Предельно допустимое содержание серы теперь может достигать 150 мг/кг для бензина.
  • Для дизельного топлива допустим уровень до 350 мг/кг.
  • Для топлива стандарта «Евро‑5» обычно действует предел в 10 мг/кг.

Эксперты предупреждают, что более высокое содержание серы увеличивает износ двигателей, выхлопных систем и каталитических нейтрализаторов современных автомобилей.

Фактически дефицит топлива пытаются предотвратить снижением требований к качеству — расплачиваться за это будут автовладельцы в виде более частых поломок и значительных расходов на ремонт.

Топливо на АЗС