Депутат указал на признаки монополизации
Депутат заксобрания Новосибирской области Александр Бойко (ЛДПР), совладелец холдинга, заявил, что нынешняя ситуация на топливном рынке — дефицит бензина на автозаправках и ограничения отпуска топлива при заполненных терминалах — по виду напоминает монополизацию со стороны вертикально‑интегрированных компаний.
По его словам, порядка 70% АЗС в России — независимые сети. Закон обязывает крупные нефтекомпании, которые сами производят бензин, продавать на бирже лишь небольшой процент выпуска — раньше это было 15% топлива, в конце июня федеральные власти сократили объём до 10%.
Депутат также отметил, что при этом проверками независимых АЗС занимались контролирующие органы, обвиняя их в росте цен, хотя независимые сети часто вынуждены покупать топливо на бирже дороже розничных цен. Объёмы поставок через независимые АЗС значительно упали, а издержки при том же литре топлива выросли в разы, в то время как им трудно повышать розничные цены.
Он предупредил о длительных последствиях перебоев: если заправка простаивает без топлива час — клиенты вернутся через пару дней, простои в сутки дадут эффект на несколько недель, а простои в неделю эквивалентны запуску новой станции и требуют месяцев для восстановления клиентской базы.
О возможной роли одной из крупных компаний в ситуации упоминают и жители Иркутской области: в региональной петиции просят федеральные власти остановить практики, которые, по их мнению, вредят местному рынку топлива и региональной экономике.
Реакция властей и причины перебоев
Ряд официальных лиц отметил, что на сетях некоторых крупных компаний ассортимент топлива обеспечен и цены пока удерживаются на прежнем уровне, тогда как в других местах продолжились очереди и закрытия заправок.
Дефицит в регионах начался на фоне ударов беспилотников по нефтеперерабатывающим заводам в европейской части страны. Первые острые проблемы с очередями и закрытием АЗС зафиксированы в сибирских регионах, где расположены крупные НПЗ.
