Хроника топливного кризиса: удары по НПЗ, подорожание прогулок в Чебоксарах и просьбы о бензине из Индии

Атаки дронов выводят из строя НПЗ, дефицит и рост цен сказываются на услугах и перевозках, российские компании обращаются к Индии с просьбой нарастить поставки топлива.

Новые удары по нефтеперерабатывающим объектам усугубляют дефицит топлива в стране: это отражается и на ценах, и на доступности услуг — от междугородних перевозок до прогулочных рейсов.

Рост цен в Чебоксарах

Чебоксарский речной порт объявил о повышении тарифов на прогулочные рейсы по Волге: взрослый билет теперь стоит 600 рублей вместо 515, детский (для детей 5–10 лет) — 350 рублей вместо 300. Проезд на скоростных «Валдаях» до Казани и Свияжска пока удерживается на уровне 800 рублей, но эксперты связывают дальнейшие повышение тарифов с общей ситуацией на рынке топлива.

Атака по Ярославскому НПЗ и риски для поставок

Ночью по Ярославскому НПЗ нанесён удар беспилотниками. Завод был одним из немногих крупных предприятий, частично снабжавших топливом московский и соседние регионы после остановок других заводов. Официальные сведения о масштабах разрушений пока ограничены, однако аналитики предупреждают, что последствия для распределения топлива могут быть серьёзными.

Обращения к Индии и импорт бензина

Крупнейшие российские нефтекомпании обратились к индийским НПЗ с просьбой экстренно увеличить поставки бензина в Россию. По оценкам источников, в результате атак сейчас выведено из строя значительная часть мощностей нефтепереработки — восстановление может занять как минимум несколько недель или месяцев, а в краткосрочной перспективе страна вынуждена импортировать топливо морскими танкерами из Азии.