Правительство утвердило демпфер на импортный дизель

Правительство одобрило распространение импортного демпфера на дизельное топливо: теперь государство будет доплачивать компаниям за закупку дизеля за рубежом, по аналогии с действующим механизмом для автомобильного бензина, сообщили в пресс‑службе Минэнерго. Поправки вносятся в Налоговый кодекс.

Компенсации импортёрам будут начисляться за те месяцы, которым предшествовал запрет на вывоз дизеля, керосина или средних дистиллятов. Глава Минэнерго Сергей Цивилёв охарактеризовал инструмент как «дополнительный механизм обеспечения стабильного предложения», который позволит быстро завозить топливо из‑за границы, делать такие закупки выгодными для импортеров и закрывать потребности внутреннего рынка.

Экспорт дизельного топлива в России полностью запрещён с 8 июля. Ранее запрет на вывоз автомобильного бензина был введён в апреле и пока действует до конца июля. На совещаниях в правительстве обсуждаются дополнительные меры по насыщению рынка и сдерживанию цен на бензин и дизель.

«Думаю, постепенно ситуация будет выправляться».

Кроме того, правительство на период с 1 июля по 30 сентября снизило норматив обязательных биржевых продаж бензина 5‑го класса с 15% до 10%. Федеральная антимонопольная служба получила поручение проработать уменьшение аналогичного норматива для дизеля с текущих 16% до 10%.

Аналитики предупреждают, что запрет на экспорт дизеля способен создать напряжённость на мировом рынке этого топлива: Россия является одним из крупнейших экспортеров, и сокращение поставок повышает риск дефицита и роста цен за рубежом.