Росавиация снизила предельную высоту полётов над Москвой до 4,9 тыс. м и запретила транзит
Росавиация изменила параметры использования воздушного пространства в районе московских аэропортов: предельная высота полётов сокращена с 8,5 тыс. метров до 4,9 тыс. метров, а транзитные пролёты через столичный авиаузел временно запрещены. Эти меры введены через извещение пользователей воздушного пространства (NOTAM).
Ограничения официально действуют до 12 августа, однако в отрасли не исключают, что они могут продлиться дольше — вплоть до окончания боевых действий на Украине — и распространиться на другие регионы.
Последствия для авиаперевозок
Снижение допустимой высоты позволяет самолётам быстрее заходить на посадку и снизить плотность полётов над узлом, но при этом влияет на оперативность и экономику рейсов.
- Увеличение времени полёта на 5–15 минут и рост расхода топлива.
- Повышение риска столкновения с птицами при более низких эшелонах.
- Запрет транзитных рейсов приведёт к объездам воздушного узла, добавляя как минимум 20–30 минут к маршруту.
- Перевозчики могут отменять отдельные транзитные рейсы или закладывать дополнительные издержки в стоимость билетов.
Запрет затронет как крупнейших российских авиаперевозчиков, так и иностранных операторов, летающих через московский узел. Маршрутные удлинения и рост стоимости авиационного керосина усложняют деятельность авиакомпаний, хотя отраслевые эксперты отмечают, что в текущих условиях безопасность и оперативные меры зачастую перевешивают экономические соображения.
В случае продолжения атак беспилотников аналогичные ограничения могут вводиться и в других частях страны, что приведёт к дополнительным логистическим и финансовым последствиям для авиационной отрасли.
