Индийские компании сталкиваются с логистическими трудностями при торговле с Россией.
Черноморские маршруты стали недоступны, а график альтернативных морских поставок пока не налажен, что усложняет торговлю между странами.
У ряда индийских компаний поставки через Новороссийск стали сложнее и менее предсказуемыми, поэтому они ищут альтернативы в Санкт‑Петербурге, но регулярные маршруты пока отсутствуют.
Российские власти рассматривают возможность временного управления компаниями, которые не смогли защитить инфраструктуру от атак беспилотников.
Экономисты отмечают, что без надёжных грузовых маршрутов экспорт будет затруднён; порты, логистические партнеры и власти должны обеспечить частые и надёжные маршруты между Индией и Россией.
Специалисты указывают на использование Северного и Восточного морских путей для доставки, что может частично заменить существующие маршруты через Черное море.
Индийские компании продолжают находить новые пути и расширяют поставки в Россию, сообщил управляющий индийским филиалом Сбербанка.
В России сейчас работают около десяти тысяч индийских компаний, что существенно больше, чем раньше, но это лишь небольшой процент от всего бизнес‑сектора Индии.
Экспорт Индии в Россию в прошлом году составил около 5 млрд долларов, при этом ожидается рост на фоне расширения ассортимента.
Индия обладает значительным экспортным потенциалом, и мир уже проявляет интерес к этим возможностям.
Ранее Индия поставляла лекарства, текстиль, рис и чай; в текущем году ассортимент дополнили автокомпоненты, тяжелая техника, химия, электроника и нефтепродукты.
