Российские власти планируют арендовать самолёты у вьетнамских перевозчиков вместе с экипажами и обслуживанием, чтобы увеличить авиасообщение между Россией и Вьетнамом.
Россия предложила Вьетнаму передать самолёты местных перевозчиков в «мокрый» лизинг — вместе с экипажами и техническим обслуживанием. Об этом сообщил министр транспорта Андрей Никитин после переговоров в Москве.
По словам Никитина, предложение уже отправлено в адрес вьетнамских коллег, которые сейчас его рассматривают. Министр отметил очень хорошую динамику туристического потока между странами по всем видам транспорта; в секторе авиаперевозок рост составил почти три раза по сравнению с прошлым годом.
По мнению Никитина, получение самолётов вьетнамских перевозчиков поможет расширить сотрудничество и увеличить число авиарейсов между странами.
Россия ищет иностранные самолёты
Попытки договориться о «мокром» лизинге Россия предпринимала и с другими государствами, включая страны Центральной Азии, Катар, Кувейт и Эфиопию.
Летом 2025 года власти Эфиопии отказались от предложения российской стороны. Они объяснили, что не имеют полномочий распоряжаться самолетами национального перевозчика Ethiopian Airlines и опасаются возможных вторичных санкций США.
При этом о заключении соглашений на «мокрый» лизинг иностранных самолётов пока не сообщалось. Российским авиакомпаниям требуются дополнительные воздушные суда на фоне проблем с приобретением и ремонтом Boeing и Airbus, которые составляют около двух третей гражданского авиапарка страны и обеспечивают 90% пассажирских перевозок.
Каждый пятый самолёт простаивал
Сложности с получением авиакомпонентов привели к тому, что у крупнейших российских перевозчиков простаивала почти пятая часть самолётов; летом 130 из 673 лайнеров 11 компаний, на которые приходится более 90% российского пассажиропотока, не выполняли рейсы.
Для этого периода обычным считается простой до 10% воздушных судов из‑за планового технического обслуживания. Если исключить группу «Аэрофлот», то у восьми перевозчиков не использовались 93 из 322 самолётов — почти треть их парка.
В апреле 2025 года президент РФ Владимир Путин разрешил российским авиакомпаниям брать иностранные самолёты в «мокрый» лизинг. До этого такой формат аренды был разрешён только между российскими перевозчиками и исключительно для внутренних рейсов.
