В Подмосковье банкротство сети заправок: аресты руководства и обсуждение внешнего управления активами

ФНС потребовала признать банкротством сеть заправок Трасса ГСМ, суды и банки усиливают давление; обсуждается передача активов под внешнее управление.

Федеральная налоговая служба потребовала признать банкротством ООО Трасса ГСМ, владельца сети заправок Трасса, одного из крупнейших независимых продавцов топлива в регионе. Заявление направлено в Арбитражный суд Московской области. Двумя неделями ранее Сбербанк подал в суд с требованием обанкротить материнскую компанию сети — ЕвроТранс. Кроме того, 15 октября суд взыскал с двух компаний около 4,3 млрд рублей в пользу Зарубежнефти.

По данным реестров, ЕвроТранс принадлежит 96% ООО Трасса ГСМ, еще 4% владеет Николаю Дорошенко, заместителю председателя совета директоров группы. Генеральным директором Трасса ГСМ является Сергей Алексеенков. Заявления о банкротстве поданы в отношении двух разных юридических лиц одной группы. Размер налоговых претензий пока не раскрывается.

По данным годовой отчетности за 2025 год оборот Трасса ГСМ составил 107,8 млрд рублей, что на 19,3% выше, чем годом ранее. Чистая прибыль составила 215,9 млн рублей; рентабельность по чистой прибыли около 0,2%.

15 октября арбитражный суд Москвы взыскал с ПАО ЕвроТранс и ООО Трасса ГСМ около 4,3 млрд рублей по иску ЗН Снабжение. Эта сумма почти в 20 раз превышает годовую чистую прибыль компании за 2025 год. Взыскание касается обоих ответчиков.

Дефолт по облигациям и уголовное дело против руководства

Финансовые проблемы ЕвроТранса усилились весной 2026 года: в апреле компания допустила задержки с выкупом облигаций у частных инвесторов; в июле она нарушила срок купонных выплат, но вскоре погасила задолженность. В августе произошёл первый полноценный дефолт, а к началу сентября фактический дефолт затронул все десять выпусков облигаций на сумму 27,1 млрд рублей.

12 октября Сбербанк подал в Арбитражный суд Московской области заявление о признании ПАО ЕвроТранс банкротом. Аналогичное требование предъявила компания Альфамонолит. Рассмотрение запланировано на 12 ноября. Размер требований банка не разглашён.

Финансовое положение группы резко ухудшилось: по данным МСФО за первое полугодие 2026 года выручка сократилась на 28,5% и составила 76,6 млрд рублей; вместо чистой прибыли в 3,2 млрд рублей за аналогичный период прошлого года компания получила убыток в 5,7 млрд рублей. Чистый долг достиг 77,1 млрд.

В сентябре Мещанский суд Москвы арестовал основного акционера и председателя совета директоров ЕвроТранса Игоря Мартышова, а также нескольких руководителей, включая Олега и Сергея Алексеенковых и Николая Дорошенко. Их обвиняют в хищении топлива, предназначенного для полиции Московской области. В рамках расследования задержан также начальник тыла областного МВД генерал‑майор Сергей Мальков.

Государство обсуждало передачу активов Трассы под внешнее управление

Еще в сентябре Минэнерго предложило передать активы ЕвроТранса под внешнее управление на основании нового указа Путина о безопасности критической инфраструктуры. Речь шла о сети из 57 АЗС, нефтебазе и парке бензовозов. Ведомство обосновывало инициативу необходимостью обеспечить безопасность объектов хранения нефтепродуктов. Среди обсуждавшихся вариантов была передача активов одной из крупных вертикально интегрированных нефтяных компаний.

У сети Трасса ранее обнаружили связи с окружением первого вице‑премьера Дениса Мантурова. В марте 2025 года издание рассказывало о расследовании проекта Система, согласно которому связанные с Мантуровым структуры участвовали в финансировании и управлении заправочным бизнесом. В конце 2019 года среди совладельцев одной из компаний сети появились матери Мантурова и глава администрации президента Антон Вайно.

После начала полномасштабной войны эти доли были проданы. Крупнейшим акционером ЕвроТранса стал Игорь Мартышов, ранее работавший вместе с Мантуровым в оборонпроме. Авторы расследования пришли к выводу, что компания оставалась под влиянием команды первого вице‑премьера.

В 2023 году ЕвроТранс вышел на биржу и начал активно привлекать средства частных инвесторов. По данным системы, около 90 тысяч россиян вложили в облигации компании 11 млрд рублей. now кризис сопровождается требованиями кредиторов к банкротству, уголовным преследованием руководителей и обсуждением государственного вмешательства в управление активами.