Правительство продлевает режим по иностранным лизинговым лайнерам до 2028 года

Правительство продлило до конца 2028 года особый режим эксплуатации зарубежных самолётов, взятых в лизинг и не возвращённых после начала войны в Украине. Документ подготовлен Минтрансом; речь идёт о поддержке авиаперевозчиков и развитии импортозамещения на фоне санкций.

Правительство приняло решение продлить до конца 2028 года особый режим эксплуатации самолётов и двигателей, взятых в лизинг за пределами России и не возвращённых после начала войны в Украине. Это следует из постановления Кабинета министров, подготовленного Минтрансом.

Соответствующий режим был введён в марте 2022 года. Он позволял авиакомпаниям не возвращать лайнеры владельцам и страховать их по российским правилам. Изначально режим действовал до конца 2024 года, но затем его продлили до конца 2026 года. Таким образом, власти пролонгируют его третий раз.

Между тем российские власти после начала масштабной войны в Украине запустили программу импортозамещения иностранных лайнеров. Первоначально она предполагала, что к 2030 году в стране появится более 1000 отечественных самолётов. К началу 2026 года авиакомпании должны были получить 42 Superjet, 18 МС‑21, 10 Ил‑114–300, 20 Ту‑214 и три Ил‑96–300. К 2028 году объём производства гражданских лайнеров должен достичь 200 единиц в год.

В реальности за 2022–2025 годы флот гражданской авиации пополнился лишь на 13 новых бортов — 12 Superjet и один Ту‑214. Причём последний не используется для пассажирских перевозок.

Европейский союз в ответ на вторжение России в Украину ввёл санкции, запретив поставки гражданских самолётов и запчастей, а также их обслуживание и страхование.