Ночной удар дронов по Нижегородской области: один погибший, повреждён НПЗ и перебои с поставками бензина

Кратко о нападении

В ночь на 2 июля около трёх десятков беспилотников атаковали объекты в Нижегородской области. Губернатор региона сообщил о падении обломков, которые привели к некритическим повреждениям одного промышленного объекта и нескольких жилых домов.

В результате происшествия погиб один мирный житель; пострадали четыре человека, один из них госпитализирован. Экстренные службы работают на местах, средства ПВО продолжают отражать атаки.

Поражённый нефтеперерабатывающий завод в Кстово

По результатам анализа кадров с места событий, под удар попал крупнейший в регионе нефтеперерабатывающий завод в Кстово. Этот НПЗ входит в число крупнейших предприятий страны по мощности и является одним из основных поставщиков бензина, в том числе для Московского региона.

Завод способен перерабатывать порядка 15 млн тонн нефти в год и выпускать до 5 млн тонн бензина. Ранее предприятие уже подвергалось удару — была выведена из строя установка первичной переработки, обеспечивающая значительный процент мощности, и завод пытался продолжать работу с оставшимися мощностями.

Последствия для поставок топлива и других НПЗ

Ранее из‑за ударов беспилотников была приостановлена работа Московского НПЗ крупного нефтесервиса. Этот завод мощностью около 14 млн тонн в год производил значительную долю бензина и дизтоплива, необходимых столице. После повреждений обеих установок первичной переработки его восстановление, по оценкам, может занять месяцы.

Кроме того, в мае также останавливалась переработка на другом ключевом для поставок Москвы заводе в Рязанской области.

Меры по стабилизации рынка топлива

После серии повреждений нефтеперерабатывающих мощностей бензин в приоритетном порядке начали поставлять в Москву, а в регионах ввели ограничения на продажу топлива. Официальные лимиты ввели власти более 40 регионов, нехватка затронула свыше 80 субъектов Федерации.

Для закрытия дефицита правительство увеличило импорт бензина из дружественных поставщиков, договорилось о дополнительных поставках и разрешило некоторым заводам снизить требования к качеству топлива до «Евро‑3» в экстренном порядке.

Что дальше

Последующие шаги зависят от скорости восстановления повреждённых установок на НПЗ и от эффективности мер по диверсификации поставок. Региональные и федеральные службы продолжают оценивать ущерб и работать над обеспечением стабильности топливного рынка.