Приложение для поиска бензина быстро набрало сотни тысяч пользователей на фоне топливного кризиса

На фоне дефицита топлива в разных регионах России появились новые инструменты для поиска работающих АЗС. Одно из приложений, вышедшее в магазинах приложений под названием «ГдеБЕНЗ», за несколько дней получило сотни тысяч скачиваний и обошло по популярности более крупные аналоги.

Как работает приложение

Разработчики позиционируют продукт как агрегатор: система собирает данные с разных карт и сервисов, учитывает отзывы пользователей и платежные данные от крупных банков. Источники, у которых статистика часто ошибочна, автоматически отбрасываются, а сервисы, формирующие данные на основе реальных оплат, считаются более надёжными.

Откуда берутся данные и кто их проверяет

Часть информации приложение получает с помощью парсеров — программ, которые периодически считывают публичные страницы сервисов, как это сделал бы обычный пользователь. Также данные поступают от самих пользователей: некоторые предлагают сообщать о наличии топлива на своей АЗС. Такие сообщения рассматриваются, но точечные подтверждения от одной точки обычно не влияют на общую картину.

Борьба с фальсификациями и определение региона

При запуске приложения запрашивается геолокация — это позволяет отсеивать голоса пользователей, находящихся слишком далеко от отмечаемой АЗС. Если отметка приходит с устройства, которое ранее оставляло противоречивые данные в разных регионах, доверие к таким отметкам понижается. Разработчики также внедряют автоматические фильтры, чтобы блокировать массовые и явно ложные отметки.

Разработчики отмечают случаи, когда в соцсетях появлялись призывы к целенаправленному оставлению неверных отметок на картах. По словам команды, приложение легче защитить от таких атак, чем веб‑сервис: для массового вмешательства потребовалась бы ручная работа по каждой АЗС, а обнаруживаемые паттерны доверия позволяют фильтровать подозрительную активность.

Разработка из‑за границы и органический рост

Один из создателей приложения живёт за пределами России и говорит, что работа с продуктом из‑за рубежа упрощает доступ к магазинам приложений и инструментам разработки. После релиза приложение стремительно росло: за несколько часов — порядка 11 тысяч загрузок в одном магазине, за два дня — около 40 тысяч, в дальнейшем ежедневная аудитория достигла 130–140 тысяч человек.

За первые две недели число уникальных пользователей приближалось к полумиллиону. Груз скачиваний, по наблюдениям команды, смещается из крупных городов в регионы: в Москве загрузки сократились, тогда как в ряде регионов — например, в Казани, Челябинской области и Пермском крае — фиксируется резкий рост.

В приложении есть функция шеринга ссылки на конкретную точку АЗС: человек без установленного приложения может открыть эту ссылку в браузере и увидеть актуальную информацию. Эта опция особенно популярна в некоторых регионах.

Конфликт из‑за названия

После роста популярности авторы существующего сайта с похожим названием пожаловались в магазины приложений и заявили о нарушении бренда. По словам создателя приложения, жалобы привели к дополнительному вниманию и росту скачиваний: пользователи скачивали, проверяли сервис и оставались. Разработчик предлагал обсудить сотрудничество, но столкнулся с ультиматумом; при регистрации товарного знака приложение планируют переименовать.

Команда отмечает, что в Москве ситуация с бензином улучшается — это видно по отметкам пользователей и по активности других сервисов, покрывающих столичный регион. В регионах дефицит сохраняется, поэтому интерес к приложению остаётся высоким.

Разработчики намерены продолжать совершенствовать фильтры и источники данных, а в случае регистрации права на название со стороны конкурентов готовы оперативно переименовать приложение.