ФАС выявила картель на рынке топлива — дефицит, резкий рост цен и сбои в поставках

Что установила ФАС

Федеральная антимонопольная служба заявила о выявлении «картельного сговора» на российском топливном рынке. По данным ведомства, три трейдерские компании выкупали на бирже весь объём топлива, предназначенный для продаж, что ограничивало доступ добросовестных участников и искусственно повышало оптовые цены.

В отношении трейдеров возбуждено дело: в их действиях ФАС усмотрела признаки антиконкурентного соглашения. По версии ведомства, цель компаний — получение особенно крупной прибыли через регулярную перепродажу топлива по завышенным ценам.

Динамика цен на бирже

По данным товарной биржи, с начала года оптовые цены выросли существенно: бензин Аи‑92 подорожал примерно на 30% — до ≈70,2 тыс. руб./т, Аи‑95 — на 33% — до ≈77 тыс. руб./т. Дизельное топливо прибавило около 40% и достигло рекордных ≈75,9 тыс. руб./т.

Биржевая торговля авиатопливом фактически остановилась с середины мая, а на внебиржевом рынке оптовые цены на керосин выросли примерно на 40% за месяц, достигнув исторического максимума около 113 тыс. руб./т.

Последствия для регионов и отраслей

После ударов по НПЗ дефицит топлива затронул как минимум 25 регионов: начали вводиться ограничения на продажу бензина в крупных городах, в том числе в Москве и Санкт‑Петербурге. Перебои фиксировались в Кузбассе, Татарстане, Ульяновской и Нижегородской областях.

Аграрии сообщают о сложностях с поставками дизтоплива на юге страны, в Центрально‑Чернозёмной зоне и Поволжье. Проблемы с авиатопливом зафиксированы в ряде аэропортов — в Санкт‑Петербурге, Екатеринбурге и Уфе; в шести городах ввели ограничения на заправку пассажирских самолётов, включая Нижний Новгород и Краснодар.

Причины дефицита

Уменьшение переработки нефти после повреждений нефтеперерабатывающих заводов стало одним из ключевых факторов: по оценкам аналитиков, страна потеряла около трети мощностей переработки. Закрытие нескольких НПЗ привело к падению загрузки отрасли ниже 4 млн баррелей в сутки — самого низкого уровня с 2005 года.

Что дальше

Расследование ФАС продолжается. Эксперты предупреждают, что в краткосрочной перспективе ограничения поставок и сговоры на торгах могут поддерживать высокие оптовые цены и осложнять снабжение топлива в регионах.