ЛМС‑901 «Байкал» выполнил контрольный полёт с новым оборудованием
Лёгкий многоцелевой самолёт ЛМС‑901 «Байкал» выполнил контрольный полёт с установленным новым оборудованием на аэродроме Уральского завода гражданской авиации в рамках предварительной программы перед сертификационными летными испытаниями. В полёте использовалась российская силовая установка ВК‑800 и воздушный винт АВ‑901.
Ранее тестовый полёт с тем же двигателем и винтом уже выполнялся в декабре 2025 года. Какие именно дополнительные системы или оборудование проверялись в текущем запуске, не уточняют.
«Все системы отработали в штатном режиме, силовая установка подтвердила надёжность», — сообщил заместитель министра промышленности. По его словам, это приближает проект к сертификации и запуску серийного производства.
По словам летчика‑испытателя, самолёт находился в воздухе около 15 минут на высоте примерно 300 метров; по итогам полёта замечаний не зафиксировано. Гендиректор государственной лизинговой компании отметил, что первые поставки самолётов планируются на 2027 год.
О проекте
Проект «Байкал» разрабатывается как замена самолёту Ан‑2. Машину создают Уральский завод гражданской авиации и Московский авиационный институт при поддержке Минпромторга в рамках программы развития малой авиации. Первоначально серийное производство планировали запустить в 2024 году, однако сроки неоднократно переносились из‑за доработок, в том числе по созданию отечественного двигателя.
Весной 2025 года было отмечено, что проект столкнулся с серьёзными трудностями, и рассматривали возможность ремоторизации существующих машин Ан‑2 вместо немедленного запуска нового самолёта. Одновременно ранее звучали призывы ускорить работы и вывести аппарат в серию, но сроки реализации продолжают сдвигаться.
